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阳极氧化技术是飞机上铝合金零件生产中一项重要的表面处理工艺，近年来，随着现代工业的发展，人们生活水平的提高以及环保意识的增强，铝及其合金在人们日常的生产生活中将扮演越来越重要的角色，因此，对铝合金阳极氧化工艺要求越来越高，功能需求越来越多样化。在生产实践中需要对影响阳极氧化膜性能的诸多因素进行了长时间的观察及分析总结，掌握提高阳极氧化膜性能的方法，为获得满意的产品质量提供保障。阳极氧化加工厂
航空工业中用于铝合金防护的典型阳极氧化技术主要有硫酸阳极氧化、铬酸阳极氧化和硼酸-硫酸阳极氧化，具有电解液成分简单，易于分析、调整，氧化膜厚度易于控制，工艺操作简单、方便等特点。
阳极表面处理厂的选择；因压铸件表皮底层含有不同程度的缩孔、污渍；所以阳极前处理必须在常规铝合金件工艺的基础上，调整做法，使铸件表面氧化层清洁才可进行阳极工艺，就是说常规氧化后工艺生产满足不了压铸件的氧化工艺，应有批量生产前，要试验和审核，验证适合的厂家。阳极氧化加工厂
铝合金阳极氧化表面处理，对铝及铝合金材质的要求就较高。一般只有纯铝、包铝、铝镁、铝锰合金才能染着较鲜艳的色彩。而对于含硅、铁较高的合金，因所得氧化膜颜色较暗而只能染着深的颜色。
铝阳极氧化处理后，表面性能大大提高，大大提高了铝的应用范围和使用寿命，铝阳极氧化技术已成为重要的生产工艺。
铝不同类型的阳极氧化膜厚度也不同，其应用领域也相当普遍。基本上，有色金属和合金可以通过氧化来提高其表面的性能。这种生产过程在汽车零部件和机械零部件中更为常见。
铝合金阳极氧化时选用的铝材外表不应有严重的划伤，组织缺陷和夹杂。会影响氧化膜层的外观和抗蚀性。阳极氧化：经表面预处理的铝型材，在一定的工艺条件下，基体表面发生阳极氧化，生成一层致密、多孔、强吸附力的AL203膜层。 阳极氧化加工厂
阳极氧化：把铝合金型材作为阳极放入电解质溶液（电解质溶液是指溶质溶解于溶剂后完全或部分解离为离子的溶液，例如强电解质HCl，等）中，由于阳极失去电子，发生氧化反应，在铝型材表面形成一层致密的氧化膜称之为阳极氧化，然后由于铝合金型材是阳极，所以会越来越粗。
铝的阳极氧化是一种电解氧化方法，其中铝和铝合金的表面通常被转化成具有保护性，装饰性和一些其他功能性质的氧化物膜。根据该定义，铝的阳极氧化仅包括形成阳极氧化膜的部分过程。阳极氧化加工厂
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